Stoi koparka, ładowarka albo spycharka, bo pękło ramię, rama lub łyżka? Przyjeżdżamy z mobilnym stanowiskiem spawalniczym na plac budowy, do bazy sprzętu albo tam, gdzie maszyna się zatrzymała, i naprawiamy ją na miejscu. Mobilny serwis maszyn budowlanych działa 24/7, także w nocy i w weekendy.
Maszyna stoi? Zadzwoń o każdej porze albo wyślij zdjęcie uszkodzenia SMS-em. Powiemy, czy da się ją naprawić na miejscu.
Serwis spawalniczy, nie mechaniczny
Jesteśmy firmą „SPAW BRAT” Artur Turek & Bartosz Turek s.c., którą prowadzi dwóch braci. Zajmujemy się naprawą spawalniczą i regeneracją konstrukcji ciężkiego sprzętu: spawamy pęknięcia, wzmacniamy przeciążone miejsca, wymieniamy zużyte lemiesze i poszycia łyżek, napawamy powierzchnie, które się ścierają. Kiedy dzwonisz, od razu rozmawiamy o konkretnej naprawie: co pękło, gdzie stoi maszyna i jak do niej dojechać.
Dla kogo pracujemy
Dla firm budowlanych, drogowych i ziemnych, wypożyczalni sprzętu, kopalni kruszyw, firm rozbiórkowych i zakładów, które mają własny park maszyn. Możesz zadzwonić sam albo przekazać numer operatorowi, który stoi przy maszynie. Rozmawiamy konkretnie: co się stało, jak pilna jest naprawa i kiedy możemy przyjechać.
Jakie maszyny budowlane naprawiamy
- koparki gąsienicowe i kołowe,
- minikoparki i koparko-ładowarki,
- ładowarki,
- spycharki i równiarki,
- wozidła i walce,
- kruszarki i gryzaki wyburzeniowe,
- frezarki drogowe i stabilizatory gruntu,
- wywrotki i naczepy (rama i konstrukcja).
Naprawiamy maszyny różnych producentów, m.in. CAT, JCB, Volvo, Komatsu, Liebherr i Doosan. Nie jesteśmy autoryzowanym serwisem żadnej marki. Naprawiamy konstrukcję stalową maszyny, niezależnie od tego, kto ją wyprodukował.
Co naprawiamy
Pęknięte ramy i konstrukcje
Rama, wsporniki, mocowania siłowników i sworzni oraz węzły konstrukcji. Najpierw szukamy przyczyny pęknięcia, potem przygotowujemy je do spawania na pełną głębokość, spawamy, a przeciążone miejsce wzmacniamy nakładkami. Szczegóły: spawanie i naprawa pękniętych ram maszyn.
Ramię i wysięgnik
Pęknięcia ramienia koparki i wysięgnika, zwłaszcza przy węzłach i mocowaniach siłowników, rozerwany materiał po przeciążeniu, osłabione miejsca do wzmocnienia. Więcej o koparkach: serwis i naprawa koparek oraz łyżek.
Łyżka, lemiesz, zęby
Spawanie pękniętych łyżek, wymiana lemieszy i poszycia łyżek, wymiana zębów i adapterów, nakładki wzmacniające na krawędzie i boki łyżki.
Napawanie i Hardox
Napawanie zużytych krawędzi i powierzchni roboczych spoiwem trudnościeralnym oraz spawanie elementów z blach trudnościeralnych, np. Hardox. Dotyczy łyżek, lemieszy, noży oraz elementów kruszarek i gryzaków. Zobacz: napawanie trudnościeralne i spawanie Hardox.
Szybkozłącza i osprzęt
Pęknięte szybkozłącza, mocowania osprzętu, uchwyty i wsporniki.
Frezarki drogowe i stabilizatory gruntu
Obsady noży, bęben i jego konstrukcja, pęknięte ramy i osłony. Opis: regeneracja frezarek drogowych i stabilizatorów gruntu.
Jak wygląda naprawa
- Zgłoszenie. Dzwonisz albo wysyłasz zdjęcie uszkodzenia SMS-em lub MMS-em na 505 475 610. Napisz, jaka to maszyna, co pękło i gdzie stoi.
- Ocena i wycena. Po zdjęciach mówimy, czy naprawa jest możliwa na miejscu, czy element trzeba zdjąć i przywieźć do warsztatu. Podajemy wstępną wycenę i termin.
- Dojazd. Przyjeżdżamy samochodem serwisowym ze sprzętem spawalniczym i narzędziami. Wcześniej ustalamy, jak dojechać do maszyny i czy trzeba ją przestawić.
- Naprawa. Czyszczenie i szlifowanie miejsca pęknięcia, spawanie, wzmocnienie, kontrola spoin.
- Powrót do pracy. Pokazujemy, co zostało zrobione. Jeśli pęknięcie wynikało z przeciążenia albo wcześniejszej złej naprawy, mówimy, na co uważać.
Wyślij zdjęcie pękniętego elementu i lokalizację maszyny. Odpowiemy, co da się zrobić i kiedy możemy przyjechać.
Na miejscu albo w warsztacie
Naprawa maszyn budowlanych odbywa się u nas najczęściej tam, gdzie stoi maszyna: na budowie, w żwirowni, w bazie sprzętu albo na terenie zakładu. Nie musisz organizować lawety ani transportu ciężkiego sprzętu. Elementy, które da się zdjąć, np. łyżkę, lemiesz, szybkozłącze albo części kruszarki, możesz też przywieźć do naszego warsztatu w Serokomli (województwo lubelskie).
Naprawa na miejscu to zwykle mniej zachodu niż przewóz: nie trzeba zamawiać transportu niskopodwoziowego, rozładowywać maszyny przy warsztacie ani czekać, aż wróci na budowę. Ekipa może w tym czasie pracować innym sprzętem, a my naprawiamy uszkodzony element.
Obszar działania: Warszawa, Mazowieckie, Lubelskie
Na co dzień pracujemy w Warszawie i na Mazowszu oraz w województwie lubelskim, m.in. w okolicach Łukowa, Siedlec, Garwolina, Ryk, Dęblina, Puław, Lubartowa i Lublina. Większe zlecenia wykonujemy w całej Polsce, a dojazd ustalamy indywidualnie.
Czego nie robimy
Jesteśmy serwisem spawalniczym. Żeby nie tracić Twojego czasu, od razu mówimy, czym się nie zajmujemy:
- przeglądy serwisowe,
- wymiana oleju i filtrów,
- elektryka maszyn,
- klimatyzacja,
- opony,
- autoryzowany serwis marki, w tym naprawy gwarancyjne,
- sprzedaż części.
Jeśli uszkodzenie dotyczy konstrukcji stalowej maszyny, czyli ramy, ramienia, osprzętu albo powierzchni, które się ścierają, zadzwoń.
Więcej odpowiedzi znajdziesz w najczęstszych pytaniach.
Pęknięta rama, ramię albo łyżka? Zadzwoń, dojedziemy z mobilnym serwisem spawalniczym.
Najczęstsze pytania
Tak, jesteśmy dostępni 24/7. Zadzwoń o dowolnej porze, a ustalimy, kiedy możemy być przy maszynie.
Zależy od rodzaju uszkodzenia, grubości materiału, potrzebnych wzmocnień i odległości. Wstępną wycenę podajemy po zdjęciach. Jeśli na miejscu okaże się, że uszkodzenie jest większe, niż było widać, uzgadniamy to z Tobą przed rozpoczęciem pracy.
Nie. Zajmujemy się naprawą spawalniczą konstrukcji: pęknięciami, wzmocnieniami, regeneracją i napawaniem. Przeglądów, wymiany oleju, elektryki i klimatyzacji nie wykonujemy.
Nie jesteśmy autoryzowanym serwisem. Jeśli maszyna jest na gwarancji, przed naprawą spawalniczą sprawdź jej warunki u dealera.
Na co dzień do Warszawy, na Mazowsze i w województwie lubelskim. Przy większych zleceniach, np. kilku maszynach do naprawy w jednej bazie, przyjeżdżamy także w inne regiony Polski. Warunki dojazdu ustalamy przy wycenie.